福田小卡側裝式壓縮垃圾車-側裝式壓縮垃圾車廠家價格報價-程力集團
簡介：福田小卡側裝式壓縮垃圾車-側裝式壓縮垃圾車廠家價格報價-程力集團
福田小卡側裝式壓縮垃圾車-側裝式壓縮垃圾車廠家價格報價-程力集團
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整車型號 |
CLW5070ZDJB5 |
底盤型號 |
BJ1073VEJEA-B2 |
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總質量（kg） |
7360 |
外形尺寸（mm） |
5870*2060*2400 |
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整備質量（kg） |
5315 |
軸距（mm） |
3360 |
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額定質量（kg） |
1850 |
輪胎規格 |
7.00R16LT 14PR |
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發動機 |
4B2-115C50 |
排放標準 |
國六排放 |
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發動機馬力 |
115馬力 |
燃油種類 |
柴油 |
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擠壓力量 |
12噸 |
裝料時間 |
單次少于10秒 |
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壓縮倍率 |
2-3倍 |
卸料時間 |
小于15秒 |
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操控方式 |
電控自動+手動 |
操作位置 |
駕駛室+車尾部 |
底盤配置：福田時代原裝底盤,軸距3360mm，全柴115馬力發動機，國六排放標準，5檔變速箱，7.00R16LT原廠胎和備胎，帶氣剎，方向助力，ABS剎車防抱死裝置。
上裝配置：有效容積4立方，箱體側邊帶拉桿式掛桶提升機構，箱內部帶壓縮推板，可將垃圾壓實提高裝載率，尾門液壓打開，推板平推卸出垃圾。
| 產品名稱： | CLW5070ZDJB5型壓縮式對接垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 5870 × 2060 × 2400 (mm) |
| 產品型號： | CLW5070ZDJB5 | 批次： | 296 |
| 底盤型號： | BJ1073VEJEA-B2 | 貨廂尺寸(mm)： | × × (mm) |
| 總 質 量 ：(kg) | 7360 (kg) | 接近/離去角(° ) | 21/11 (°) |
| 額定質量：(kg) | 1850 (kg) | 前懸/后懸(mm)： | 1150/1360 (mm) |
| 整備質量：(kg) | 5315 (kg) | 最高車速(km/h)： | 95 (km/h) |
| 軸荷： | 2640/4720 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | BJ1073VEJEA-B2 | 軸 數： | 2 |
| 軸 距(mm)： | 3360 (mm) | 前 輪 距(mm)： | 1550,1730 (mm) |
| 前排乘客： | 3 | 后 輪 距(mm)： | 1590 (mm) |
| 輪 胎 數： | 6 | 彈簧片數： | 4/6+7 |
| 輪胎規格： | 7.00R16LT 14PR | ||
| 其它： | 發動機4B2-115C50,ISF2.8s5129T,CA4DC3-12E5,4J28TC3,CY4BK551,YN33CRE1,D25TCIE1,YN27CRE1對應的最大凈功率分別為81kw,89.7kw,88kw,80.6kw,72kw,80kw,100KW,65.5KW.選裝前部LOGO.選裝新風格后視鏡.作為危險品底盤時僅利用4B2-115C50 發動機,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀,安裝限速裝置,限速80km/h,排氣管前置,僅利用子午線輪胎,采用前輪盤式制動器.ABS系統控制方式4S/4M,ABS系統控制器型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS系統控制器生產廠家:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司. | ||
| 發動機參數 | |||||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| ISF2.8s5129T 4B2-115C50 CA4DC3-12E5 4J28TC3 YN33CRE1 CY4BK551 D25TCIE1 YN27CRE1 | 北京福田康明斯發動機有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 北汽福田汽車股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 昆明云內動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 | 2780 2545 3000 2771 3298 3707 2499 2672 | 96 85 91 81 85 75 105 70 | ||
| 排放標準： | 國六排放 | 燃料種類： | 柴油 | ||
液壓系統情況說明：側裝式壓縮垃圾車的液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥供油。掛桶式垃圾車多路閥工作時使垃圾桶自裝卸裝置產生動作，完成掛桶上下和卸料工作；液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油箱。
工作方式：側裝壓縮式垃圾車是通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的，壓縮原理是采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其特點是：壓縮比大、裝載量高：最大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
側裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車比對
側裝壓縮垃圾車與后裝壓縮垃圾車的最大不同之處就是裝載方式。前者是側裝，通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車廂前面推送擠壓垃圾，達到壓縮的目的。
兩款壓縮垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過壓縮廂內的推盤推出達到卸載的目的。可將路邊垃圾桶內垃圾收集入垃圾廂內，通過后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運輸，節省了垃圾容積，加快了效率，沒有二次污染。
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